U motoru bez četkica, nema ugljenih četkica, za razliku od brušenih, tako da magneti motora bez četkica postaju rotor.
Motor bez četkica, posebno svjetski model motora bez četkica, gotovo 100 posto jakih magneta s Min željeznog bora uglavnom zato što je magnetna sila od željeznog bora jaka, snaga motora je usko povezana s performansama magneta, zapreminom i stepen magneta određuje maksimalnu snagu motora.
Motor bez četkica je novi tip motora, poznat i kao sinhroni motor s permanentnim magnetom. U poređenju sa tradicionalnim brušenim DC motorom, motor bez četkica usvaja metodu međusobne konverzije DC i AC energije, i koristi trajne magnete umesto tradicionalnih četkica sa fenomenom habanja. Stoga, motori bez četkica rade glatko, sa niskom bukom, visokom efikasnošću i dugim vijekom trajanja, te se široko koriste u raznim električnim alatima, kućanskim aparatima, automobilskoj elektronici i modelima aviona.
Motor bez četkica usvaja tehnologiju elektronske kontrole brzine, koja može automatski prilagoditi brzinu prema promjeni opterećenja i osigurati stabilnost radne efikasnosti. U isto vrijeme, motori bez četkica također imaju prednosti visokog startnog momenta, male veličine, male težine, dugog vijeka trajanja i niske potrošnje energije, koji su vrlo pogodni za različite primjene koje zahtijevaju visokoučinkovite motore.
Svi znamo da niske performanse ferita, niske performanse dovode do male snage motora, pa je upotreba vrlo mala, što je i razlog zašto mnogi prijatelji pitaju motore bez četkica da ne koriste magnete od feritnog materijala.
Motor bez četkica obično bira sinterirani materijal od bora (pločica) od gvožđa, vezani materijal od bora (prsten), motor bez četkica sa magnetnom pločicom kao stator, uglavnom više od 6 polova, ali magnetna pločica kao okretni motor bez četkica može imati više od 4, 6 polova, promjer prstena motora bez četkica je općenito veći od 20, broj magnetiziranih polova između 4-12 polova, a njegova policijska debljina veća od 1.5-5.0 između.