Kružni magnetni čelik koji se koristi u motorima općenito je vezan neodimijskim željeznim boron magnetima i brizganim feritnim magnetnim prstenovima, ali nedostatak je što oba materijala imaju loša magnetska svojstva.
Postoje i slučajevi korištenja prstenastog sinteriranog neodimij željeznog bora, koji zahtijevaju specijalizirane kalupe za proizvodnju i magnetizaciju, što rezultira većim troškovima. Osim toga, postoje različite metode magnetizacije koje mogu generirati dobro sinusoidno magnetsko polje, koje je pouzdanije od konvencionalnih metoda u aplikacijama motora velikih brzina.
Prstenasti magneti za motore imaju brojne prednosti, kao što su:
1. Jake magnetne performanse: Karakteristike distribucije magnetnog polja kružnih magneta omogućavaju im da imaju jaču magnetnu energiju.
2. Dobra stabilnost: Stabilnost magnetnog polja kružnog magneta je dobra, što može bolje održavati snagu magnetnog polja bez promjene.
3. Jednostavna struktura: Kružni magnet ima jednostavnu strukturu, lak je za obradu i proizvodnju i može se proizvoditi u velikoj mjeri i smanjiti troškove proizvodnje.
4. Dug vijek trajanja: Prstenasti magnet ima dug vijek trajanja i može kontinuirano i stabilno pružati magnetnu silu, čime se produžava vijek trajanja motora.
Naravno, kružni magneti imaju i neke nedostatke, kao što su:
1. Velika težina: Kružni magnet ima veliku težinu i zahtijeva određene zahtjeve za strukturu i instalaciju motora.
2. Magnetno polje nije lako podesiti: jačinu magnetnog polja kružnog magneta nije lako podesiti. Ukoliko je potrebno podesiti magnetsko polje, magnet je potrebno redizajnirati i proizvesti.
Tehnički, radijacijski prsten je postao vrlo zreo, a neki veliki domaći i međunarodni kupci ga koriste na veliko.
Koliko velik se magnetski čelik može magnetizirati do kojeg nivoa? Nivo četiri i osam.
Iz trenutne perspektive. Minimalni prečnik je 14mm, a maksimalni oko 70mm (koliko god da je, ne može se napraviti, ali nije proizvedeno). Zapravo, omjer stranica i debljina stijenke magnetnog prstena su vrlo važni, koji direktno utiču na stopu kvalifikacije i da li se može proizvoditi u serijama. Specifične specifikacije još uvijek treba detaljno analizirati.